Principio, classificazione e applicazione dell'estrusione di profili in alluminio
1. Il principio dell'estrusione dell'alluminio
L'estrusione di profili in alluminio è un metodo di lavorazione della plastica che applica una forza esterna alla billetta metallica posta nel contenitore (cilindro di estrusione) per farla fuoriuscire da uno specifico foro della matrice per ottenere la forma e le dimensioni della sezione trasversale richieste.
2. Composizione della macchina per estrusione di profili in alluminio
La macchina per l'estrusione di profili in alluminio è composta da base della macchina, telaio della colonna anteriore, colonna di forza di espansione, cilindro di estrusione, sistema idraulico sotto controllo elettrico ed è dotata di base dello stampo, ditale, piastra graduata, piastra scorrevole, ecc.
3. Classificazione dei metodi di estrusione di profili in alluminio
A seconda del tipo di metallo nel cilindro di estrusione del profilo di alluminio, dello stato di sollecitazione e deformazione, della direzione di estrusione del profilo di alluminio, dello stato di lubrificazione, della temperatura di estrusione, della velocità di estrusione, del tipo o struttura della matrice, della forma o numero del pezzo grezzo e forma del prodotto O numeri diversi, ecc., possono essere suddivisi in metodo di estrusione diretta, metodo di estrusione inversa, (inclusa estrusione con deformazione piana, estrusione con deformazione assialsimmetrica, estrusione generale con deformazione tridimensionale) estrusione laterale metodo, metodo di estrusione lubrificata con vetro, metodo di estrusione idrostatica, metodo di estrusione continua e così via.
4. Estrusione per deformazione termica in avanti
La stragrande maggioranza delle imprese produttrici di alluminio termodeformato utilizza metodi di estrusione mediante deformazione termica in avanti per ottenere materiali di alluminio con la forma della sezione trasversale richiesta attraverso stampi specifici (matrice piana, conica, divisa). L'unico metodo di produzione dell'alluminio adottato!
Il processo di estrusione diretta è semplice, i requisiti per le attrezzature non sono elevati, la capacità di deformazione del metallo è elevata, la gamma di produzione è ampia, le prestazioni dei materiali in alluminio sono altamente controllabili, la flessibilità di produzione è ampia e gli strumenti e gli stampi sono facili mantenere e correggere.
Lo svantaggio è che l’attrito tra la superficie interna del cilindro di estrusione e il materiale di alluminio è forte, il che rappresenta gran parte del consumo energetico di estrusione. L'attrito provoca facilmente il riscaldamento del lingotto nel cilindro e aumenta l'instabilità del profilo, il che compromette il miglioramento dell'efficienza del prodotto finito e limita l'alluminio e le leghe di alluminio. La velocità di estrusione della lega accelera l'usura e la durata della matrice di estrusione e la microstruttura e le prestazioni del prodotto non sono uniformi.
5. Tipologie, proprietà e usi delle leghe di alluminio deformate a caldo
I tipi di leghe di alluminio deformate a caldo sono suddivisi in 8 categorie in base alle loro prestazioni e ai requisiti di utilizzo, e le loro prestazioni e il loro utilizzo sono diversi.
1). L'alluminio puro (serie L) corrisponde all'alluminio puro della serie internazionale 1000,
Alluminio puro industriale, eccellente per lavorabilità, resistenza alla corrosione, trattamento superficiale e conduttività elettrica, ma bassa resistenza, utilizzato in prodotti per la casa, prodotti elettrici, imballaggi di medicinali e alimenti, materiali di trasmissione e distribuzione di potenza, ecc.
2). L'alluminio duro (Ly) corrisponde alla lega internazionale 2000 AL-Cu (alluminio-rame).
Applicato su componenti di grandi dimensioni, staffe, alto contenuto di Cu, scarsa resistenza alla corrosione.
3). L'alluminio antiruggine (LF) corrisponde alla lega internazionale 3000 AL-Mn (alluminio-manganese).
Non può essere rafforzato dal trattamento termico, la sua lavorabilità e resistenza alla corrosione sono paragonabili a quelle dell'alluminio puro, la sua resistenza è stata migliorata e le sue prestazioni di saldatura sono buone. È ampiamente utilizzato nelle necessità quotidiane, nei materiali da costruzione, nei dispositivi, ecc.
4). L'alluminio speciale (LT) corrisponde alla lega internazionale 4000 AL-Si (alluminio-silicio).
Principalmente materiali di saldatura, basso punto di fusione (575-630 gradi), buona fluidità e fluidità.
5). L'alluminio antiruggine (LF) corrisponde alla lega internazionale 5000AL-Mg (alluminio-magnesio).
Non può essere rinforzato mediante trattamento termico e ha un'eccellente resistenza alla corrosione, saldabilità e lucentezza superficiale. Controllando il contenuto di Mg si possono ottenere leghe con diversi livelli di resistenza. Pochi sono utilizzati per materiali decorativi e dispositivi avanzati. Utilizzato in navi, veicoli, materiali da costruzione. Componenti ad alta saldatura per navi, veicoli e impianti chimici.
6). Lega 6000AL-Mg-Si
Il trattamento termico di indurimento per precipitazione Mg2Si può rafforzare la lega, con buona resistenza alla corrosione, resistenza media ed eccellente lavorabilità a caldo, quindi è ampiamente utilizzato come materiale per estrusione, con buona formabilità ed elevata durezza può essere ottenuta mediante tempra. È ampiamente utilizzato nella costruzione di profili ed è anche la fonte di materiali più importante nell'industria.
7). Il superduralluminio (LC) corrisponde alla lega di alluminio ad alta resistenza del marchio internazionale 7000AL-Zn-Mg-Cu (alluminio-zinco-magnesio-rame) e alla lega AL-Zn-Mg per componenti di saldatura.
Elevata resistenza, eccellenti prestazioni di saldatura e tempra, ma lo svantaggio è che la resistenza alla tensocorrosione è scarsa, che deve essere migliorata adottando un trattamento termico appropriato. Il primo viene utilizzato principalmente negli aerei e negli articoli sportivi, mentre il secondo viene utilizzato principalmente nella saldatura di materiali strutturali per veicoli ferroviari.
8): lega di alluminio-litio 8000 (AL-LI).
La caratteristica più importante è che la densità è inferiore dell'8% ~ 9% rispetto a quella della serie 7000, elevata rigidità, elevata resistenza e leggerezza. Questa serie è in fase di sviluppo (la capacità antidecadimento della lega di alluminio in condizioni complesse non è stata ancora completamente superata) e viene utilizzata principalmente negli aerei e nei missili. , motori e altri usi militari.